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【最新】嘉闵线可能最终还采用地铁制式而非城际铁路制式

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发表于 2017-4-1 15:29:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
【最新】嘉闵线可能最终还采用地铁制式而非城际铁路制式

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据上海地铁内部人士最新消息,之前确认的嘉闵线采用的城际铁路制式还在进一步讨论研究中,目前相关争议点和分歧较多,上海政府还是比较推荐 地铁制式,可以更好和平均的带动各个区域和更多节点的交通效率,而铁道部希望嘉闵线可以和金山铁路一样做成城际铁路线(当然有他们自己的利益也在里面),而宝山区政府则依然在争取20号线,并且如果采用铁道部希望的城际铁路制式则该种走线将会使闵行区损失很多站点无法带动该地区多个穿越区域的经济,所以现在尚无完全最终定论,但内部人士透露嘉闵线完全不排除最终还采用地铁制式而非城际铁路制式的可能性。








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发表于 2017-4-1 15:42:32 | 显示全部楼层
难怪嘉闵线消息一直没有,原来是有矛盾哦
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发表于 2017-4-1 15:45:25 | 显示全部楼层
哦哟,对于我们闵行南虹桥也是好消息呀,赞的!
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发表于 2017-4-1 15:50:30 | 显示全部楼层
好的好的,赶紧改回地铁吧,也接地气啊
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发表于 2017-4-1 15:51:58 | 显示全部楼层
丽羽 发表于 2017-4-1 15:45
哦哟,对于我们闵行南虹桥也是好消息呀,赞的!

亲,你看清楚了没有啊,说还没有定论啊,又不是说定下来了咯,只是说还有地铁的可能性而已呀,激动个啥
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发表于 2017-4-1 15:53:19 | 显示全部楼层
知识分子 发表于 2017-4-1 15:51
亲,你看清楚了没有啊,说还没有定论啊,又不是说定下来了咯,只是说还有地铁的可能性而已呀,激动个啥 ...

也不会空穴来风啊,很有可能就是转地铁了,你也不知道啊
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发表于 2017-4-1 15:54:40 | 显示全部楼层
说明上面对这个嘉闵线争议确实很大还没有拍板,希望早日拍板为地铁制式!
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发表于 2017-4-1 16:11:20 | 显示全部楼层
肯定是地铁好呀,还用争吗?还不是铁老大要收过路费搞成这样的呀,老百姓利益去哪里了?
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发表于 2017-4-1 17:44:57 | 显示全部楼层
铁老大和申通地铁之间的博弈,远郊和近郊的博弈
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发表于 2017-4-2 22:36:35 | 显示全部楼层
各有利弊,只能取舍的,要考虑最广大老百姓人民的根本利益,那肯定是地铁,因为覆盖面也最广;但是要考虑空间换时间,考虑辐射长三角或外地的旅游和出差客流那可能是城际铁路了;但是话说回来,地铁毕竟还是广大老百姓的呼声,不信你可以做各问卷调查的,99%肯定,地铁是结果大多数!
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